Así será el futuro del norte de Madrid by Luis Alberto Burred

Artículo aparecido en Cinco Días, escrito por Mónica Iglesias Buenavida

  • La propuesta municipal potencia la relevancia de la estación de Chamartín y los medios de transporte sostenible

  • Madrid Nuevo Norte transformará el 'skyline' de la capital tras más de 25 años de bloque

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, junto al Ministro de Fomento, José Luis Ábalos y el presidente de Distrito Castellana Norte (DCN), Antonio Béjar y José Manuel Calvo, delegado del Área de Desarrollo Urbano Sostenible (Juan Lázaro).

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, junto al Ministro de Fomento, José Luis Ábalos y el presidente de Distrito Castellana Norte (DCN), Antonio Béjar y José Manuel Calvo, delegado del Área de Desarrollo Urbano Sostenible (Juan Lázaro).

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, junto con el Ministro de Fomento, José Luis Ábalos y el presidente de Distrito Castellana Norte (DCN), Antonio Béjar, ha presentado esta mañana la propuesta final para desarrollar el proyecto “Madrid Nuevo Norte”, redactada tras el acuerdo de las administraciones y de la empresa que gestiona el ámbito y que posibilitará su desarrollo a partir del próximo año.

Madrid Nuevo Norte toma forma con la primera maqueta que plasma cómo será el proyecto "de consenso", como ha destacado la alcaldesa, una operación que transformará el skyline de la capital tras más de 25 años de bloqueo.

Calvo ha afirmado que el nuevo proyecto tiene que ver con unos principios y propuestas concretas. “Se ha hecho una apuesta clara por la sostenibilidad, tanto en arquitectura como en la manera de entender el orden urbano”, destacando como aspecto central, el transporte público, el cual se verá incrementado en el número de vías de metro y se reforzará el sistema de autobuses urbanos e interurbanos, en comparación con el proyecto anterior, el cual apostaba más por el transporte privado.

El proyecto contará con una superficie total de 2.264.420 m2, cuyo ámbito se dividirá en cuatro zonas: la estación de Chamartín, el Centro de Negocios, Malmea-San Roque-Tres Olivos y Las Tablas Oeste.

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El Gobierno confirma el acuerdo para dar vía libre a la Operación Chamartín en Madrid by Luis Alberto Burred

Artículo de Ramón Muñoz, publicado en El País el martes 17 de abril de 2018

El nuevo pacto prevé edificar 10.500 viviendas, un 6% menos que el plan anterior

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, confirmó este martes que su Ministerio, el Ayuntamiento de Madrid y la promotora Distrito Castellana Norte han alcanzado un acuerdo de cara a iniciar los trámites para la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) del proyecto Madrid Nuevo Norte, conocida como operación Chamartín. La promotora Distrito Castellana Norte (DCN), que trabaja para el desarrollo, registró ayer la documentación.

Íñigo de la Serna, ministro de Fomento, este martes en Madrid. EP / EFE

Íñigo de la Serna, ministro de Fomento, este martes en Madrid. EP / EFE

De esta forma, se desatasca (aparentemente) la mayor operación urbanística de Madrid, aunque todavía faltan años para que arranquen las obras. La urbanización de la zona, que supone la prolongación de la Castellana, lleva 25 años atascada y se ha convertido en un quebradero de cabeza de los distintos gobiernos. Tras estar a punto de salir adelante en la última etapa de Ana Botella (PP) al frente del Consistorio, volvió a quedar paralizada con la llegada de Podemos (Ahora Madrid) a la alcaldía de la capital en 2015. Ahora, finalmente, parece desatascada, tras algunos nuevos ajustes a la baja: contempla la construcción de 10.500 viviendas (eran 11.000 en el proyecto de julio), la remodelación de la estación de tren de Chamartín y un gran centro de negocios.

De la Serna ha explicado que ayer se registró la documentación para iniciar el trámite del proyecto con un documento que pretende dar luz verde a esta transformación urbanística, de forma que en mes de julio se proceda a la aprobación inicial y que a finales de año finalice su tramitación.

El proyecto es una modificación del principio de acuerdo alcanzado en julio pasado, aunque con cambios relevantes como la reducción de la edificabilidad un 6%, pasando de 2,83 millones de metros cuadrados a 2,66 millones. Si se compara con los 3,37 metros cuadrados del proyecto de 2015, cuando Ana Botella estaba al frente del consistorio, el recorte supera el 26%.

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Los madrileños dicen 'sí' a Madrid Nuevo Norte by Luis Alberto Burred

Artículo de Idealista/News. 12 febrero 2018

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El proyecto Madrid Nuevo Norte, más conocido como Operación Chamartín, tiene el respaldo de la inmensa mayoría de los ciudadanos de la capital. Según una encuesta que ha realizado la promotora Distrito Castellana Norte (DCN), más del 80% de los madrileños aprueba este desarrollo urbanístico al norte de la ciudad, que contempla la construcción de más de 10.000 viviendas, zonas verdes y uno de los centros de negocios más modernos del mundo. 

En concreto, la encuesta realizada a más de 2.000 personas ha tenido los siguientes resultados: el 80,8% de los vecinos de Madrid valora de forma buena o muy buena el proyecto, frente al escaso 2,4% que considera la actuación como mala o muy mala. El 7,3% de los consultados no lo ve ni bien ni mal y el 9,6% restante no sabe/no contesta.

Según Distrito Castellana Norte, la promotora que está detrás del desarrollo urbanístico junto con el Ministerio de Fomento y la Administración Pública madrileña, sostiene que el apoyo al proyecto no entiende de zonas, ni de signo político. Encuestados que votaron a los cuatro principales partidosen las últimas elecciones municipales registran unas opiniones muy similares: más del 80% respalda el proyecto, aunque son los votantes del PSOE los que mejor lo valoran (85%), mientras que los de Ciudadanos, los que menos (80,9%). 

Recordemos que Madrid Nuevo Norte recibió luz verde el pasado verano por parte de las autoridades, aunque todavía está pendiente de recibir la aprobación definitiva por parte del Ayuntamiento. Esta versión renovada de la famosa Operación Chamartín, que lleva más de dos décadas sobre la mesa, contempla la construcción de unas 11.000 viviendas, de las que el 20% serán VPO, y la creación de un gran espacio financiero que podría atraer a grandes empresas internacionales. De hecho, son muchos los expertos del sector inmobiliario los que afirman que hay mucho interés en el extranjero por la llegada de este proyecto. 

Sin embargo, lo que más valoran los madrileños no son ni las viviendas ni el centro de negocios, sino la creación de empleo y los espacios verdes. 

La encuesta también ha preguntado a los vecinos de Madrid sobre las diferentes actuaciones que contempla el proyecto, y, en este caso, el ranking está encabezado por la creación de puestos de trabajo (97%), la generación de zonas verdes (90%), seguidos de la renovación de la Estación de Chamartín y el soterramiento de las vías del tren (89,6%).

El cuarto aspecto valorado como más positivo (83,35) es la asignación de un 20% de las 11.000 viviendas que se construirán a viviendas de protección pública, el doble de lo que exige la ley, seguido de la mejora de las infraestructuras del Canal de Isabel II (87,6%), seguido de la construcción de un gran distrito de negocios (83,95%). Tras esta actuación, el impulso de la movilidad sostenible, ampliando el transporte público y reduciendo el uso del coche (76%) y la división del proyecto en cinco áreas (72%), ocupan la séptima y octava posición del ranking.

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Más del 80% de los madrileños desean que el proyecto Madrid Nuevo Norte se lleve a cabo by Luis Alberto Burred

Artículo de El Expansión, publicado el 13/02/2018

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La generación de empleo, seguida de la creación de zonas verdes y la reforma de la Estación de Chamartín son los aspectos más valorados del futuro desarrollo.

Los madrileños apoyan de forma prácticamente unánime el proyecto Madrid Nuevo Norte, tal y como refleja una encuesta realizada por la firma independiente de investigaciones sociológicas MyWord a petición de Distrito Castellana Norte (DCN), que revela que ocho de cada diez ciudadanos valoran positivamente esta actuación urbanística. En concreto, el 80,8% de los vecinos de Madrid valora de forma buena o muy buena el proyecto, frente al escaso 2,4% que considera la actuación como mala o muy mala. El 7,3% de los consultados no lo ve ni bien ni mal y el 9,6% restante no sabe/no contesta.

La tradicionalmente conocida como Operación Chamartín fue rebautizada como Madrid, Nuevo Norte el pasado mes de tras el acuerdo alcanzado el pasado mes de julio entre el Ayuntamiento de Madrid, el Ministerio de Fomento y Distrito Castellana Norte (DCN), la promotora del desarrollo. Tras él se reducía significativamente el cupo de reducirá la edificabilidad hasta los 2,68 millones de metros cuadrados, un 20,5% menos frente a los 3,37 millones previstos por DCN en su inicio, quedando las viviendas previstas en 11.000, de las cuales un 20% serán para uso público. Pero sobre todo, el acuerdo supuso un cambio de mando, pasando la gestión del plan a manos del Ayuntamiento de Madrid, que controlará los tiempos y actuaciones, frente al pilotaje llevado hasta el momento por DCN.

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Operación Chamartín: acuerdo total entre el Ayuntamiento, Fomento y Castellana Norte by Luis Alberto Burred

IGNACIO S. CALLEJA. ABC. 26 julio 2017

La conocida como operación Chamartín se desbloquea 25 años después. El Ayuntamiento de Madrid, el Ministerio de Fomento, Adif y la promotora Distrito Castellana Norte (DCN) han alcanzado un acuerdo para el desarrollo del norte de la capital, tras seis meses de negociaciones. Los detalles de la operación, según fuentes municipales, se explicarán mañana en una rueda de prensa conjunta.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado esta mañana que las conversaciones entre los actores estaban «en un punto muy avanzado». De la Serna, sin detallar los términos del acuerdo, ha avanzado la convocatoria para explicar cómo se ha desarrollado la negociación y cómo será finalmente el proyecto.

Fuentes municipales han explicado a ABC que será mañana jueves cuando se explique cómo será el desarrollo del norte de Madrid, si bien ha señalado que el plan se elaborará a partir de su propuesta, Madrid Puerta Norte, y que la estación de Chamartín será el eje fundamental del proyecto. En cuando a la edificabilidad, desde el área de Desarrollo Urbano Sostenible han indicado que se reducirá respecto al planteamiento de DCN, pero sin llegar a su planteamiento. El plan de Castellana Norte proyectaba la construcción de 17.000 viviendas, mientras que el del Ayuntamiento de la capital lo reducía considerablemente, a 4.000.

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Nueve de cada diez vecinos apoya Distrito Castellana Norte by Luis Alberto Burred

Artículo de Noemí Fernández Castro para BBVA, en la fecha 14 de marzo de 2017.

El 91,7% de los vecinos de los barrios del norte de Madrid considera bueno, o muy bueno el proyecto Distrito Castellana Norte. Así  se desprende de la encuesta presentada este martes por Belén Barreiro, presidenta de My World.

 

Después de más de un año y medio desde la realización de la primera encuesta presentada por Distrito Castellana Norte, el apoyo vecinal ha crecido más de un 10%, hasta alcanzar prácticamente la unanimidad. Este tercer estudio, que se ha centrado en los barrios afectados directamente por el desarrollo, refleja que los ciudadanos consideran fundamental que el proyecto se lleve a cabo.

La renovación del norte de Madrid y la prolongación de la Castellana convence a todos, independientemente de su ideología política. Entre los votantes de Ahora Madrid, partido que gobierna actualmente en el Consistorio, el apoyo es de casi el 76%; entre los partidarios de Ciudadanos, del 94%; para los votantes del PSOE alcanza el 96% y para los del Partido Popular, del 98%.

Las 1.200 entrevistas realizadas para el estudio, evidencian que la vivienda, el empleo y la movilidad son los tres aspectos fundamentales que más preocupan en los barrios, además de la inseguridad y la contaminación. La falta de transporte público en el área y la dependencia del coche, en una zona en la que los atascos son un problema persistente, es el aspecto que más dificulta su día a día.

Descarga:  Encuesta: la opinión de los vecinos sobre DCN (5.48 Mb)

Descarga: Infografía sobre la encuesta de opinión de los vecinos (2,2 Mb)

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El Supremo ratifica la legalidad del plan urbanístico de Madrid by Luis Alberto Burred

Artículo de El Confidencial, por E. Sanz y Roberto R.Ballesteros

El plan urbanístico de Madrid se adecua a la legalidad. Así lo entiende el Tribunal Supremo, que ha avalado la mayor parte del acuerdo de 1 de agosto de 2013 del Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid -que es el organismo que ratifica el plan aprobado por el Ayuntamiento, entonces presidido por Ana Botella- que autorizó la revisión parcial del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid (PGOU) de 1985 y la modificación realizada en 1997, que habían sido afectados por sentencias anteriores tanto del Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Madrid como del propio Supremo.

La Sala Tercera del alto tribunal asegura compartir con el TSJ de Madrid que "el acuerdo de 2013 no se hizo con ánimo defraudatorio". Desestima así la práctica totalidad de los recursos presentados en contra de la legalidad de dicho plan, que afecta a 22 desarrollos urbanísticos del municipio (8.900 hectáreas) en los que se engloban 135.000 viviendas -de las que un pequeño porcentaje está ya construido-. En concreto, desde los ya consolidados Valdebebas o Arroyo del Fresno hasta otros que aún no han visto la luz como Valdecarros, Los Berrocales, Los Ahijones o Campamento.

El alto tribunal únicamente acepta los recursos en tres casos. Según la sala, las sentencias "suponen dar la conformidad a las actuaciones urbanísticasrealizadas en virtud de dicho acuerdo salvo a tres de ellas, que se anulan por haberse realizado después de la sentencia del propio Supremo de 28 de septiembre de 2012 referida al caso, que anuló planes parciales aprobados por el Ayuntamiento y el Consejo de Gobierno en 2008 y 2009". Las actuaciones rebocadas son una promoción en Valdebebas y dos en el ámbito de La Dehesa. 

En concreto, las promociones invalidadas "son la licencia de obras de nueva planta, de 6 de noviembre de 2012, para la ejecución de vivienda colectiva libre a Residencial Adhara, para la ejecución de obras de edificación en la parcela 168 A del Proyecto de Reparcelación, en el ámbito 'ciudad aeroportuaria Parque de Valdebebas' y otros dos acuerdos referidos al ámbito La Dehesa". Todas estas actuaciones fueron llevadas a cabo después de la mencionada sentencia del Supremo de 28 de septiembre de 2012 referida al caso.

Leer artículo completo : http://www.elconfidencial.com/vivienda/2016-09-20/supremo-viviendas-plan-urbanistico-madrid_1260619/

RH Arquitectos en el blog Plataforma Arquitectura by Luis Alberto Burred

En la presente edición de la Bienal de Arquitectura de Venecia, el proceso de transformación de los espacios portuarios del frente marítimo de Santander (España) forma parte del pabellón del Forte Marghera en la muestra internacional, liderada por Alejandro Aravena. Durante su inauguración en Venecia, el alcalde de Santander, Íñigo de la Serna, anunció que se habían presentado 26 propuestas al concurso internacional de ideas que busca continuar diseñando espacios del frente marítimo de la ciudad española.

En esa línea, el pasado 15 de junio el Jurado seleccionó los cinco equipos internacionales finalistas del concurso: West 8 (co-autores del parque lineal Madrid Río), Gross.Maxcon, con “actuaciones en el parque del Río Hudson, en Nueva York y la reconversión integral de la playa de Palma de Mallorca” y KCAP-MCVALNERA, oficina que se hizo cargo de la “regeneración portuaria de HafenCity, en Hamburgo, así como del plan urbano para el legado olímpico de Londres”, según constata la prensa local. Mientras que los equipos locales que completan la lista son RH Arquitectos y Ezquiaga Arquitectura, con experiencias en Tenerife y el Plan Estratégico del Área Central de Madrid, respectivamente.

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